فلانج اڈاپٹر۔
فلینج فٹنگز ہائی پریشر ، شاک اور کمپن کے لیے موزوں ایپلی کیشنز کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ وہ نلی اور ٹیوب یا پائپ کے ساتھ ساتھ سخت لائنوں کے درمیان بھی آسان کنکشن کی اجازت دیتے ہیں۔
ٹیوب کی متعلقہ اشیاء کے لیے جو بیرونی قطر میں ایک انچ سے بڑی ہیں ، دونوں میں مؤثر سختی اور تنصیب کے مسائل ہیں۔ نہ صرف ان جوڑوں کو بڑے رنچوں کی ضرورت ہوتی ہے ، بلکہ کارکنوں کو مناسب ٹریکنگ کے لیے ضروری ٹارک لگانے کے قابل ہونا چاہیے۔ تنصیب کے لیے سسٹم ڈیزائنرز سے ضرورت ہوتی ہے کہ وہ جگہ فراہم کریں جو کارکنوں کو ان بڑے سائز کے رنچوں کو سوئنگ کرنے کے قابل بنائے۔ اگر یہ کافی خراب نہیں تھا تو ، ان فٹنگز کی مناسب اسمبلی کی کمزور طاقت اور مزدوروں کی بڑھتی ہوئی تھکاوٹ کی وجہ سے سمجھوتہ کیا جا سکتا ہے جو قابل اطلاق ٹورک لگانے کی کوشش کر رہے ہیں۔ اسپلٹ فلانج فٹنگ ان مسائل کو حل کرتی ہے۔
فلانج کی متعلقہ اشیاء ڈھیلے ہونے کے خلاف ایک اعلی مزاحمت رکھتی ہیں ، اور معقول حد تک آسانی سے جمع کی جا سکتی ہیں۔ یہ فٹنگز تنگ جگہوں میں استعمال ہوتی ہیں۔ فی الحال ، 700 سے زیادہ مختلف سائز اور اسپلٹ فلانج فٹنگز کی کنفیگریشن دستیاب ہے ، جس کی وجہ سے یہ ممکن ہے کہ کوئی ایک مخصوص ایپلی کیشن کے لیے مل جائے۔
اسپلٹ فلانج فٹنگز ربڑ O-ring استعمال کرتے ہیں جوڑوں کو سیل کرنے اور دباؤ والے سیال پر مشتمل ہوتے ہیں۔ O-ring فلینج پر ایک نالی میں بیٹھا ہے ، اور پھر ایک بندرگاہ کی ہموار سطح کے ساتھ ملتا ہے۔ فلینج پھر چار بڑھتے ہوئے بولٹ کے ساتھ بندرگاہ سے منسلک ہوتا ہے۔ بولٹ فلینج کے کلیمپس پر نیچے کی طرف سخت ہوجاتے ہیں ، اس طرح بڑے قطر والے نلکوں کے اجزاء کو جوڑنے کے لیے بڑی رنچوں کی ضرورت ختم ہوجاتی ہے۔
اسپلٹ فلانج فٹنگ کے عناصر۔
یہاں تک کہ سب سے بنیادی اسپلٹ فلانج فٹنگ کے لیے تین عناصر کا ہونا ضروری ہے۔ یہ ہیں:
- ایک O-ring جو فلانج کے آخری چہرے کی نالی میں فٹ بیٹھتا ہے۔
- اسپلٹ فلانج اسمبلی اور ملن سطح کے درمیان رابطے کے لیے مناسب بولٹ کے ساتھ دو ملنگ کلیمپ نصف۔
- ایک مستقل طور پر جڑا ہوا فلانگڈ سر ، عام طور پر بریزڈ یا ٹیوب پر ویلڈڈ ہوتا ہے۔
اسپلٹ فلانج فٹنگز کا استعمال کرتے ہوئے موثر انسٹالیشن کے لیے نکات۔
اسپلٹ فلینج فٹنگز لگاتے وقت ، صاف اور ہموار ملن والی سطحیں ضروری ہیں۔ بصورت دیگر ، جوڑ لیک ہوجائیں گے۔ گونگنے ، کھرچنے اور سکور کرنے کے لیے جوڑوں کا معائنہ کرنا مستقبل کے مسائل کو روک سکتا ہے۔ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ کھردری سطحیں بھی O-ring کے پہننے میں معاون ثابت ہوں گی۔
ایسے حالات میں جہاں کھڑے تعلقات اہم ہوتے ہیں ، اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ ہر حصہ مناسب رواداری کو پورا کرے تاکہ کنکشن کے ذریعے سیال کو لیک ہونے سے روکا جا سکے۔
اگرچہ مناسب طریقے سے ڈیزائن کیا گیا اسپلٹ فلانج اسمبلیاں فلانج کندھے کو 0.010 سے 0.030 انچ تک کلیمپ کے چہرے سے آگے بڑھتی ہوئی دیکھتی ہیں ، لیکن ملاپ کی سطح کے ساتھ کلیمپ آدھے حصے کا کوئی رابطہ نہیں ہوتا ہے۔
جہاں فلانج کنکشنز کی تنصیب کا تعلق ہے ، یہاں تک کہ چاروں فلانج بولٹ پر ٹارک لگانا ضروری ہے۔ اس سے خلا پیدا ہونے سے بچنے میں مدد ملے گی جو ایک بار ہائی پریشر لگنے کے بعد او رنگ کے اخراج کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ ، جب بولٹ کو سخت کرتے ہیں ، ہر ایک کو آہستہ آہستہ اور یکساں طور پر کراس پیٹرن کا استعمال کرتے ہوئے سخت کیا جانا چاہیے۔ اس مقصد کے لیے ایئر رنچ استعمال کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ، کیونکہ دباؤ کو آسانی سے کنٹرول نہیں کیا جاتا اور اس کے نتیجے میں بولٹ زیادہ سخت ہو سکتے ہیں۔
فلینج کی اوپر کی طرف اشارہ اس وقت ہوسکتا ہے جب چار بولٹوں میں سے صرف ایک کو مناسب طریقے سے سخت کیا گیا ہو۔ اس کی وجہ سے O-ring کی چوٹکی لگ سکتی ہے۔ جب یہ ہوتا ہے تو ، جوڑ پر رسنا تقریبا ناگزیر ہوتا ہے۔ ایک اور منظر نامہ جو صرف چار بولٹوں میں سے ایک کو مناسب طریقے سے سخت کیے جانے کی وجہ سے پیش آ سکتا ہے وہ بولٹ کا موڑنا ہے جب سب کو مکمل طور پر سخت کر دیا گیا ہو۔ یہ تب ہوتا ہے جب فلانجز نیچے کی طرف جھکتے ہیں یہاں تک کہ وہ پورٹ کے چہرے پر نیچے آ جاتے ہیں ، جس کی وجہ سے بولٹ باہر کی طرف جھک جاتے ہیں۔ جب فلانجز اور بولٹ دونوں کا موڑنا ہوتا ہے تو ، یہ فلانج کو کندھے سے اٹھا سکتا ہے ، جس سے جوڑ لیک ہوجاتے ہیں۔
